兴四方(图)-电子汽车衡厂家-松滋汽车衡

    地磅，也被称为“汽车衡”，是一款诞生于20世纪80年代，已经在煤矿、冶金、建材、化工等诸多行业广泛应用的计量设备。作为称重界的“**哥”，地磅体格较大，匍匐地面，“两耳不闻窗外事，一心只把车辆称。”随着科学技术的发展，现代的电子数字式地磅因为使用精度高，操作更简易渐渐取代了原先的机械式地磅，成为工业计量界的时代“新宠”。而这样一款如此吃香的计量设备，其日常的维护与保养也需要格外注意：

      1、需要相关的操作人员认真做好前期工作，也就是认真阅读地磅出产厂家提供的使用注意说明书，必要时进行培训。

　　2、使用地磅的企业也需要制定严格的管理制度，禁止外来车辆及闲杂人员在地磅上来回经过，干扰称重。

　　3、避免冲击。一般而言，计量设备都要避免振动，地磅也是如此，所以在日常的计量工作中一定要减少对地磅秤体的冲击，避免放置于振动过大的环境。

　　4、注意防护。现代的电子地磅都配有仪表，作为计量数据处理的重要部件，地磅的仪表一定要注意防光防水和防尘，切忌使用强溶剂清洗机壳仪表。

　　5、禁止过载。虽然地磅的称量范围是目前的衡器之中较大的，但其也有限定重量，车辆称重时严禁**过额定量值。

　　6、定期清洁。虽然地磅一般都处于室外，电子汽车衡厂家，但其基本的清理工作也不能忽略。尤其是秤台四周的间隙和秤体下方，注意时常打扫，不得卡有石子，煤块等残余物料。

　　7、关停断电。电子地磅长期不使用时，应将电源开关从电源上拔下来，供电电源需良好接触。

现在很多场合需要使用数字式汽车衡，比如建筑工地、粮油收购站、码头、物流中心等。我们在对汽车衡进行基础安装后难免会出现一个问题，那就是汽车衡角差的问题，那么我们如何避免或是如何解决安装时角差问题呢下面为大家讲解下关于数字式电子汽车衡安装时为何出现角差以及如何修正。角差的产生原因很多，松滋汽车衡，其中一个主要因素是数字式汽车衡基础的传感器承载预埋件水平不一致，高度不一致导致的，因为数字式汽车衡施工单位的素质、技术能力、施工质量各不相同，因此导致施工后出现很多误差，影响汽车衡的安装调试，出现汽车衡角差问题。地磅厂家按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。

                    数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯  

 1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量  

准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；  

 2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

 3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。  

 数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术  

 1.防止利用简单电路改变称量信号大小；  

 2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，数字汽车衡厂家，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性  

，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。  

 3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能。  

 4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，汽车衡厂家，自动补偿了蠕变.  

   数字式地磅*称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术  

 1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；  

 2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。  

 3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更加安全  

可靠.  

 4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.