电子地磅和汽车衡很多人都分不清,多数人认为地磅就是汽车衡,汽车衡也就是地磅。从大的层面来看,好像说的挺对的,但实际却并不是这样的。电子地磅和汽车衡之间是有区别的。
从原理上看,他们都具有相同的特性,都是放置在地上大型称重设备,只是他们的结构有点不同。
汽车衡主要是为称量汽车设计的,一般称量范围都是10t以上的产品,而地磅是用来称量500kg到10t之间的产品,所以汽车衡肯定比地磅的占地面积要大些,仙桃地磅,他的称量范围与台面尺寸都比电子地磅都要大。一般来说,电子地磅的称重范围一般有500公斤,800公斤,1吨,1.5吨,2吨,3吨,5吨,10吨,3*21米地磅厂家,而10吨以上的就要被称为汽车衡了。
我们来看看台面尺寸。电子地磅的台面尺寸一般有0.8*0.8米,1*1米,1.2*1.2米,1.2*1.5米,1.5*1.5米,1.5*2米,1.5*3米等等,还有其他特殊尺寸,厂家还可以专门定做。
而电子汽车衡的尺寸就要大的多了,一般有3*8米,3*10米,3*12米,3x14米,3x16米,3x18米等等,还有一些其他非标的特殊尺寸,3*18米地磅厂家,也是可以由商家特殊定制的。
所以其实电子地磅的范围非常广,汽车衡是汽车地磅,其他的地磅是小型地磅。通过称量范围与台面的尺寸,大家就能区分出是汽车衡还是电子地磅了。
地磅的故障现象和解决方法:
1、电子地磅无显示:是否机内电池欠压造成自动关机;
2、电子地磅无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断;
3、地磅显示数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮;
4、地磅显示值线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正;
5、电子地磅无法打印:印表机类型是否设置正确,印表机电源是否打开,印表机是否联机;
6、无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否稳定;
7、地磅仪表无法通过串行端口通讯:波特率,发送方式设置是否确,连线接触是否良好;
8、地磅开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品;
9、手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定;
10、电子地磅无法秤重:感应器连线是否牢固;
11、卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物。
12、背光无效:是否电池不足,当前重量是否小於小秤量。
13、检重无效:当前重量是否小於小秤量,检重鸣叫是否开启;
14、开机鸣叫:是否经过标定,感应器连线是否完好,是否设置了检重。
针对以上汽车衡手段,我们可以采取以下几种措施。
(一) 针对私自改变计量器具性能,以预防为主,预防此类事件的发生,我所经审批特定制了一次性防伪封条,对接线盒、表头进行封存。一旦启封,则检定时能够发现。
(二) 设置密码。个别表头能够设置标定密码,使用户不能进行私自标定。如密码的设置管理工作显得尤为重要,每个检定周期统一设置不同的密码,并由两个工作人员共同保存,以免遗忘之后对用户造成损失。
(三) 建议企业用户安装监控系统,监视车辆在秤台前后是否有压边和靠边的现象,通过摄像机把画面实时传输到操作室的显示器上,3.4*24米地磅厂家,工作人员可以进一步观察,这样可以准确监控到称重车辆的实际情况,另外还可以防止安装装置。
(四) 改善汽车衡使用环境,经常检查衡器周围的情况。
(五) 尽量采用数字式汽车衡,数字式汽车衡采用数字式称重显示仪表和数字式称重传感器,其信号传输采用数字通讯技术,总线结构, RS485 接口实现信号远距离传输。由于称重传感器采用数字信号传递,而数字信号传递是根据不同厂家规定的不同通讯协议进行的,要在数字称重传感器的信号传输上,则必须破译厂家的数字式称重传感器的通讯协议才有可能,因此,在数字式汽车衡上的可能性很小。
(六) 对司磅人员进行严格管理,严格培训。计量的较终结果仍是由计量员得出,这样计量的重要环节和传统的计量方式存在有相同的弊病,计量结果容易受人为的影响。计量员可能受经济利益的驱使,在称量过程中协助人员。对磅房加设安保措施,可监控司磅人员工作状况。
(七) 对集装箱实际重量不足,可以申诉当地质量技术监督部门,对集装箱生产和租赁企业分别进行调查,挽回企业损失。