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  汽车衡是由多种部件构成的，其中较为主要是由称台、称重传感器、显示仪等等。汽车衡多应用在汽车的承重计量中，而且在机场、物资仓库等运输行业中有着广泛的应用，这种设备具有较高的灵敏度，可以准确的称量出汽车的重量，还可以清晰的显示出称量结果。汽车衡在应用的过程中还需要借助电子信号以及转换器，所以，其比较容易受到外界因素的干扰，而且容易发生故障问题，笔者结合自身经验，对故障维护措施进行了介绍，以供参考。

 引发汽车衡故障的原因很多，故障现象也很复杂，有时几个故障现象同时出现。因此，在处理汽车衡故障时，可采用多种方法，认真分析故障原因，详细检查可能产生故障的环节，才能迅速、准确地将故障排除。

                    数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯  

 1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量  

准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；  

 2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

 3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。  

 数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术  

 1.防止利用简单电路改变称量信号大小；  

 2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，3*12米地磅批发，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性  

，2.5*7米地磅批发，修正及性能补偿，地磅批发，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。  

 3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能。  

 4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变.  

   数字式地磅*称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术  

 1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；  

 2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。  

 3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更加安全  

可靠.  

 4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.

    近年来，3*7米地磅批发，每到雷雨季节都会有一些电子汽车衡遇到雷击，表现的现象是传感器被击穿，打印机、称重仪表甚至大屏幕被烧坏，不仅给用户造成严重的经济损失，同时也直接影响汽车衡的正常使用，有的甚至直接影响公司形象和后期的销售工作开展，究其原因主要是未做雷击防护或雷击处理不合要求，针对上述情况，小编提出如下处理办法

 　 1、严格要求客户按基础图进行基础开挖，按要求进行钢筋、箍筋的布置与扎绑，不可图一时的省工省料而直接影响称重过程和接地效果。

　　2、将基础板上的各地脚螺栓与基础钢筋网焊连牢固。

　　3、秤体制作中，严格按作业文件要求，保护好秤台、基础板的接地螺孔与紧固螺栓，确保接地性能不受影响。

　　4、按要求配置接地线。

　　5、秤台安装时，清除各种可能直接影响到接地效果的因素，如基础板上的於泥、铁锈、油漆等，保证传感器的接地防护。

　　6、安装汽车衡前，严格进行接地电阻的测量与核准工作，确保基础的接地正常，确保各接地线的连接正确，确保电源及各主要配置件受到了接地保护后方可进行汽车衡的安装。

　　7、对于土层湿度小，接地电阻仍达不到要求的，必须要求客户按我公司《基础施工指导书》要求进行施工作业，确保接地电阻符合要求。

　　8、在日常检测中，我们发现不少用户缺乏对电子汽车衡接地重要性的认识，简单接地甚至没有接地，结果是经常受到雷击造成损坏。出现这种情况，到现场处理维修业务的人员，必须要求或协助客户对汽车衡及配置件接地进行整改，直到完全符合要求为止。