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电子汽车衡的安装注意事项

(1)电子汽车衡基础施工要求

根据基础设计图样，结合现场地质条件进行施工设计。要求基础能承受20～35t的预载荷;设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不囚下雨或其他原闲而淹入水中;如果地基松软，应作加固处理，如铺设钢筋或打桩，以防基础下沉;基础必须下挖至当地冻土层以下;称重传感器底板台面中心的等高偏差要小于3mm，建议采用二次灌浆的办法来定位地脚螺栓和底板。

对于配置防爆装置的电子汽车衡，其基础设计施工应聘请有防爆建筑设计施工资质的单位进行。

綦础施工完毕后，150吨地磅秤厂家，必须进行养护。混凝土未达到没计强度时不得安装秤台

(2)秤台就位

依据基础设计要求，检查验收基础施工质量，复核称重传感器各支承重氐板的f怠置尺寸、水平和相对标高尺寸，检查接地点是否可靠等。

①在基坑内秤白传感器支点位置附近垫上方木，使秤台置于基坑内时，称重传感器不接触地面，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内;如果是多单元秤台，则应按秤台的搭按顺序逐节吊运到基坑内，特别要注意后一节秤台搭接到**节秤台的传感器支承粱上，连接处用网柱插销定位。

②秤台置于基坑后，将限位基板放置在铸铁底板成钢质底板上。

③在连接件支承柱头部涂一层黄油，擦干净传感器支承孔，并涂一层黄油，将连接件支承火插进传感器支承头插进传感器支承孔内，150吨地磅秤价格，再将连接件定位板装上，并与传感器连接起来

注意：在连接件底座下不得有异物

④用千斤顶或起重没备**起秤台，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下并让连接件底座落入各限位基板的不锈钢垫板上。同时要保证连接件支承柱能自由活动，不得卡住。

⑤称台就位后，用水平仪检查秤台水平度，同时检查和校正秤台四周间隙，使之符合安装要求。秤台的水平通过加减连接件底座下的不锈钢垫板来凋整。

汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三部分组成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械、传力复位系统，是汽车衡的主要承载部件，当称重物体或载重汽车停放在秤台上时，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，传感器将重量信号转换为相应的 mV 电压信号。该信号经前置放大器放大、滤波器滤波、A/D 转换，由微处理器对重量信号处理后，数字显示器直接显示出重量。

                    数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯  

 1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，150吨地磅秤图片，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量  

准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；  

 2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

 3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。  

 数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术  

 1.防止利用简单电路改变称量信号大小；  

 2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性  

，修正及性能补偿，荆州150吨地磅秤，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。  

 3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能。  

 4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变.  

   数字式地磅*称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术  

 1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；  

 2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。  

 3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更加安全  

可靠.  

 4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.