30吨地磅秤生产厂家-兴四方地磅自动化设备

汽车衡故障分析及维护

1、仪表显示故障

（1）故障原因。维护人员对称重仪表进行观察时，如果发现仪表显示不正常，则需要根据故障原因，选用不同的故障检修技术。仪表故障的原因很多，比如仪表本身存在故障问题、仪表接线盒存在线路接触不良问题等。另外，外界环境对称重显示仪表也有着较大影响，当电子汽车衡使用的环境比较潮湿时，其接线板可能由于受潮而导致信号传输不良等故障问题。

（2）故障维护措施。在处理仪表显示故障问题时，需要接触模拟器这一工具，维护人员将模拟器与显示仪表连接在一起，观察仪表是否存在显示不正常问题，还要观察连接接线盒与仪表的线有无损坏迹象，当观察到这一连接存在松动问题后，一定要将其进行重新固定；而发现线路已经损坏时，则需要及时更换一条新的电线，还要保证接线板处于干燥的环境中。

2、仪表显示称重值不准确

（1）故障原因。导致汽车衡出现仪表显示称重值不准确故障，可能是由于称重连接件出现断裂现象以及传感器出现错位，传输信号的连接芯线损坏，仪表线路受损等原因。

（2）故障维护措施。对其进行称重校准，确保仪表能够正常显示数值，检查传输信号的连接芯线是否损坏，如果出现损坏情况应及时更换新的连接芯线，如果传感器出现错位现象，需要及时进行校正，同时对称重连接件的状况也应该定期检查，确保连接件没有断裂现象，保证汽车衡能够正常的运转。

3、开机或卸载物体后仪表显示不为零

（1）故障原因。汽车衡的称重传感器有过于严重的零点漂移现象，传感器的限位被卡以及传感器的支撑发生断裂等情况都会导致汽车衡在使用时开机或卸载物体后出现仪表显示不为零的状况。

（2）故障维护措施。仔细认真的检查传感器，及时找出传感器存在的故障，并及时更换新的传感器，对传感器上横向和纵向的限位螺丝钉进行检查、更换新的传感器支撑并利用恒压将变压器进行隔离。

4、计算机连接不上服务器

（1）故障原因。导致计算机连接不上服务器的较直接原因就是网线的断裂和网线接触不良。

（2）故障维护措施。定期对使用中的网线进行检查，看网线是否与计算机的接口连接好，如果出现松动情况，及时将将网线重新插紧，若出现断裂情况，及时更换网线或更换计算机接口，确保计算机能够正常的连接服务器。

5、开机无显示

（1）故障原因：仪表保险管损坏，仪表 PCB 损坏；激励线断路或短路；接线盒严重积水；传感器信号电缆与仪表的接插件松动或插头信号线焊点脱焊；传感器漂移。

（2）故障维护措施。检查保险管是否完好，检查接线盒有无积水。检查所有接线和传感器。

6、偏载调节失败

（1）故障原因。导致汽车衡出现偏载调节失败的重要原因就是偏载出现故障，达不到要求的数值。

（2）故障维护措施。对传感器进行仔细的检查和分析，看其是否出现断裂损坏的现象，及时更换新的传感器，并调整限位间隙，使其限位间隙值保持在 3mm 左右即可。针对这类故障问题，一定要做好电子汽车衡的保养与维护工程，首先，定期清理称台表面，并对限位间隙进行检查，看其是否在控制的范围之内，如果**出规定范围，30吨地磅秤生产厂家，应及时进行调整。其次，对于称台的底部，也应该进行经常性的清理和打扫，保证称台底部的清洁，避免称台被脏污卡住，影响称重的效果。再次，定期检查称台的接地线和底部排水系统，以防出现排水不畅，锈蚀接地线，影响电子汽车衡整体的准确性和安全性。最后，在称台附近进行电弧焊工作时，一定要与称台的关键部分保持一定的距离，以免影响电子汽车衡的正常称重，同时需要断开称重显示仪和接线盒之间的连接线，确保电子信号不被干扰。

      从已经运行的情况下，丹江口30吨地磅秤，电子地磅布局主要注意以下几个方面：

　　首先安排电子地磅的位置，应考虑电子地磅的位置和运输的开始和结束点，在施工阶段期间的电子地磅排放量尽可能大，充分发挥电子地磅称重能力，请求的位置通过车辆运输路线短，电子地磅开放空间，有足够的空间，保证运输回车，远离排放现场的点必须有一定的安全距离，避免危及人员安全电子地磅称重；

　　布局，要求汽车转向，在路上，尽量安排在排出方向；磅磅的房间布局，该观察窗中面临的距离地磅地磅，较近的边缘至少5米，因为根据啊操作条件的地秤，由于过往车辆，司机当称重衡器匆匆，汽车的部分营业额造成事故发生以来，几十个沉重的石头，可以直接崩溃的英镑，英镑危机员工生活，因此要有一定的安全距离，距离磅地磅。地磅房位于汽车前进方向的左侧，使驾驶员和称重人员交流，避免由于视线受阻事故。

　　衡器地磅电子地磅基建的原则是确保电子地磅在使用过程中，沉降变形，断裂，从而保证正常使用电子地磅。为确保这一结果，必须考虑电子地磅基础必须有足够的强度和刚度，以及道路磨损。电子地磅基础结构设计国家和行业尚未有标准，甚至地磅供应商，还负责安装和提供基础结构的设计，但不能保证依照此结构的设计和施工后地磅使用可靠，因为使用场地及地磅频率差异很大，因此，地磅基础结构必须根据实际情况自行设计，供应商为基础的结构设计图纸，施工。在没有基础结构设计标准的情况下，我们在类似条件的基础结构设计的基础上增加了结构强度，然后根据新地磅运行调整新的基础结构设计。根据新的规模经营，在沙子填满场地，浇注30厘米厚混凝土垫层和30厘米厚的钢筋混凝土地基能够满足频率每分钟我车2车，使用期限1年2年的使用要求。

　　在实际使用过程中地磅，电的建立是一个不容忽视的问题。因此地磅周围的开放空间，运输车辆过往频繁，连同其他建筑设备如挖掘机，装载机也往往是，因此，为安全起见，避免通过设备拉架空电缆，电缆埋在地下地磅附近的人，有些还需要通过电缆套管，其他地方的也要视具体情况决定架空或地下。

随着科技的发展，人们知识文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比较传统的方式如通过载物等方式已被人们所不耻，并逐渐流失在历史的长河之中。现检定过程中常见的现象有以下几种。

（一） 未经计量部门允许，个别个体商户私自改变模拟传感器的可调电阻，使汽车衡两端数值不等，通过停车位置的不同实现所谓的“误差”。

（二） 通过更换控制器 （表头） 以达到目的。

传感器输出的信号在控制器内的 A/D 转换转变为数字信号，并在控制器内汇总，30吨地磅秤哪家好，也就是说控制器可改变任意数值而传感器的输出信号不变。利用此特点，个别不法商户同时拥有两个甚至两个以上的控制器，一个控制器内的汇总示值正常，另一控制器为私自标定后的市值，30吨地磅秤图片，已达到扰乱公平交易的目的。由于周期检定的局限性，此类管理工作困难重重。

（三） 利用无线电子装置遥控。

  将电子模块事先装入控制器，或接入接线盒以及传感器的连接线，当汽车接触秤体时利用无线遥控装置改变传感器输出电流等方式较终改变示数。除个别称重站自己安装和彼此交易的以外，其他企业往往都是受害者。由于锦州市的地理位置以及所在企业特点，港口粮食贸易企业发生被“遥控”的现象比较严重。

（四） 不完全称量司机开车上衡时将车轮部分压在或紧靠在秤台的两侧或两端的基础上，从而减轻称量车辆的实际重量。由于地磅的秤台与操作室之间的位置以及司磅员的视角偏差，很难完全观察到称重车辆在秤台上的停靠位置，因些利用车辆停靠位置不同来进行。（五） 集装箱实际重量达不到标箱重量在实际工作中，遇到过两次这种情况。接到粮食贸易企业电话，在粮食出库过程中发现实际重量与港口称重不符，认为港口汽车衡 “有问题”，每车两个集装箱重量和实际重量相差 200kg 以上。对粮食贸易企业和港口在用地磅进行复检以后发现两台汽车衡均符合检定要求，用替代物 （满载集装箱运粮车） 对两台汽车衡进行比对，两台汽车衡数值相同。空车状态下记录携带两个集装箱的重量，然后分别记录卸载一个集装箱后的车重和卸载两个集装箱后的车重，差量法之后发现集装箱的实际重量与集装箱上的标重差值约在 210kg。在粮食企业对港口贸易中，皮重是去除集装箱后对汽车进行称重，而集装箱重量的去除是根据集装箱上的标重去皮的，也就是说用粮食的重量补充集装箱实际重量的不足。